实时热点！资源股全线下挫：多重因素致使市场调整

资源股全线下挫：多重因素致使市场调整

北京 - 6月13日，A股市场资源板块全线走弱，跌幅普遍超过2%，其中仁智股份、准油股份、银泰黄金、玉龙股份、宝武镁业、大有能源、宝泰隆等个股跌幅居前。

市场分析人士认为，资源股全线下挫主要有以下几个原因：

• **美联储加息预期升温。**美联储主席鲍威尔表示，美国通胀仍处于不可接受的高位，美联储将继续加息直至通胀回落。市场预期美联储将在7月会议上加息50个基点，甚至更高，这导致全球风险资产普遍回落，资源股也未能幸免。
• **国内经济增速放缓。**近期，中国公布的一系列经济数据显示，经济增速出现放缓迹象。这引发市场担忧中国经济将进一步下行，进而导致对未来需求疲软的担忧，打压了资源股价格。
• **政策因素影响。**近期，中国出台了一系列调控房地产市场的政策措施，这导致房地产板块大幅下跌，也拖累了资源股的表现。

有色金属板块是本次资源股下跌的重灾区，跌幅超过3%。**其中，铜、铝、铅等主要有色金属价格均出现下跌，**主要原因是全球经济增速放缓导致需求疲软，以及美联储加息导致美元走强打压大宗商品价格。

黄金板块也未能幸免，跌幅超过2%。**金价通常被视为避险资产，**但在美联储加息预期升温的情况下，投资者更倾向于持有美元等避险资产，导致金价下跌。

**总体来看，资源股全线下挫是多重因素共同作用的结果。**短期内，资源股价格可能仍将承压，但长期来看，随着全球经济复苏和中国经济转型升级，资源股仍有望保持良好的成长趋势。

以下是一些投资建议：

• **投资者应密切关注全球经济形势和美联储货币政策变化，**并适时调整投资策略。
• 从长期来看，资源股仍有望保持良好的**成长趋势，**但投资者应选择具有良好基本面和成长潜力的公司进行投资。
• **投资者应分散投资，**不要将所有资金集中在资源股板块。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。